Problem Solving

Vind het juiste produkt aan de hand van de problemen die u ondervind.

Overmatige motorgeluiden
Oorzaak:
• div. oorzaken en of tikkende kleppen /versleten onderdelen?


Oplossing:
• 5in1 Oil Stabilizer (Voor Oude en Nieuwe Motoren)
5in1 oil stabilizer
Tikkende kleppen
Oorzaak:
Slechte of vervuilde "hydraulische" klepstoters


Oplossing:
Het beste is de klepstoters te reinigen met 5in1 Engine System Flush.
en daarna de olie te behandelen met 5in1 Hydraulic Valve Lifter Treatment+Cleaner.

• 5in1 Oil System Flush
5in1_oil_system_flush.jpg • 5in1 Hydraulic Valve Lifter Treatment
5in1 Hydraulic Valve Lifter Treatment
Verlies van vermogen "Bij een auto met roetfilter"
Oorzaak:
Roetfilter verstopt

Oplossing:
• 5in1 DPF Cleaner (roetfilter reiniger)
Deze toevoegen aan de Diesel voor het tanken.
(ook is deze te gebruiken bij auto’s met een DPF reservoir) vulling voor reservoir.
 5in1 DPF Cleaner
Olie vlek?
Olie vlek op beton, cement, hout en andere poreuze oppervlakken.
Oplossing:
• 5in1 Oil Up
Simpelweg vloeistof op de te behandelen vlek toepassen, 30 minuten
wachten en opvegen met een stoffer en blik!
Ook toepasbaar bij vlekken die al een langere tijd aanwezig zijn. Indien nodig 2x behandelen
 5in1 Oil Up
Olie verbruik
Oorzaak:
• Compressie verlies door vast zittende zuigerveren
• Uitgeharde Klepseals

Oplossing:
• 5in1 Oil Stabilizer
5in1 oil stabilizer
Blauwe rook
Oorzaak:
Te veel olieverbruik

Oplossing:
• 5in1 Oil Stabilizer
5in1 oil stabilizer
Zwarte rook
Oorzaak:
Vervuild brandstofsysteem

Oplossing:

• 5in1 Diesel Fuel System Treatment
5in1 Diesel Fuel System Treatment • 5in1 Petrol Fuel System Treatment
5in1 Petrol Fuel System Treatment
Witte rook
Oorzaak:
Water in de brandstoftank

Oplossing:

• 5in1 Diesel Fuel System Treatment
5in1 Diesel Fuel System Treatment • 5in1 Petrol Fuel System Treatment
5in1 Petrol Fuel System Treatment
Compressie verlies?
Oorzaak:
De kleppen blijven hangen en slecht functioneerende hydraulische klepstoters.

Oplossing:
• 5in1 Oil Stabilizer
5in1 oil stabilizer
Olie lekkage
Oorzaak:
uitgedroogde rubberafdichtingen en O-ringen

Oplossing:

• Re-Seal Oil Stop Leak
Re-Seal Oil Stop Leak

dicht lekkage in:
Keerringen in de motor
Diffrentieel
Stuurbekrachtiging
Versnellingsbak
Hyraulische systemen

Dicht lekke keerringen in de motor, differentieel, stuurbekrachtiging, versnellingsbak (ook geschikt voor ATF-olie), hydraulische systemen (landbouw en industrie) Voorkom dure reparaties - Niet geschikt voor remolie!

Radiator lekkage
Oorzaak:
gat in de radiator

Oplossing:

• 5in1 Radiator Stop Leak
5in1 Radiator Stop Leak
Start problemen en motor slaat vaak af
Oorzaak:
Vervuild brandstofsysteem

Oplossing:

• 5in1 Diesel Fuel System Treatment
5in1 Diesel Fuel System Treatment • 5in1 Petrol Fuel System Treatment
5in1 Petrol Fuel System Treatment
Moeilijke koude start
Oorzaak:
Vervuild brandstofsysteem

Oplossing:

• 5in1 Diesel Fuel System Treatment
5in1 Diesel Fuel System Treatment • 5in1 Petrol Fuel System Treatment
5in1 Petrol Fuel System Treatment
Slecht presterende motor en schokbewegingen bij acceleratie
Oorzaak:
Vervuild brandstofsysteem

Oplossing:

• 5in1 Diesel Fuel System Treatment
5in1 Diesel Fuel System Treatment • 5in1 Petrol Fuel System Treatment
5in1 Petrol Fuel System Treatment
Pingelen en zelfontbranding
Oorzaak:
Te laag octaangetal

Oplossing:

• BENZINE: 5in1 Classic Car Octane Booster + Lead Substitute (voor oldtimers)
5in1 Classic Car Lead Substitute • BENZINE: 5in1 Octane Booster (Moderne motoren)
5in1 Octane Booster